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石太二高速昨日开通 省会至太原行车时间缩至两小时

核心提示:昨日上午,随在京昆高速冀晋界河北主线收费站通车仪式的举行,这条被誉为石家庄通往太原的第二条高速大通道正式开通,今后省会市民前往太原不仅可以避免之前拥堵之苦,且通车时间也由至少三个小时缩短至两小时以内。

  京昆高速石家庄至冀晋界段(俗称石太二通道)已于昨日正式通车啦!昨日上午,随着在京昆高速冀晋界河北主线收费站通车仪式的举行,这条被誉为石家庄通往山西太原的第二条高速大通道正式开通,今后省会市民前往山西太原不仅可以避免之前的拥堵之苦,而且通车时间也由之前的至少三个小时缩短至两小时以内。

  1、全线采用双向六车道设计

  京昆高速石家庄至冀晋界公路于2013年7月正式施工,历经两年零四个月的建设,终于在昨日正式通车。该高速公路起点位于曲阳桥枢纽互通,与石家庄北绕城高速公路相接,经过石家庄市正定县、鹿泉区、井陉县、井陉矿区,与山西省京昆高速公路平定至阳曲段相接;主线全长约65公里。其中与西柏坡高速共线段13公里已建成通车,剩余新建路线全长52公里,总投资约70.2亿元。全线采用双向六车道设计,平原区段设计时速120公里/小时,(路基宽度34.5米);山区设计时速100公里/小时,(路基宽度33.5米)。

  据石太管理处相关工作人员介绍,该项目不仅是国家高速路网京昆高速的重要组成部分,也是太行山高速的重要路段。项目建成通车后,京昆高速和青银高速在石家庄与太原之间将分线通行,极大地缓解青银高速石太段如今已饱和的交通压力,通行能力将大大增加,行车速度也将明显加快。更重要的是,该高速公路通车之后,石家庄到太原的行车时间将由此前的3个小时缩短至2个小时以内。

  2、创省会公路建设五个“最”

  采访中记者了解到,该路创造了五项石家庄公路建设之最,首先是石家庄公路建设史上难度最大项目,由于井陉段处于重山区,公路基本在山间穿行,桥隧比近70%,平均1公里一座桥,3公里一个隧道,施工过程中只能先开山再建设。其次创造了石家庄最长公路隧道,记者了解到,该项目52公里路段有11座隧道,其中辛庄隧道全长1600米,是石家庄境内最长公路隧道,仅打通隧道就历时450天。第三创造了石家庄最长公路桥梁,滹沱河特大桥全长3187米,为石家庄境内最长公路桥梁。四是石家庄最高公路桥梁,该公路上的高仇刊大桥最高桥墩70.75米,是石家庄境内最高路桥梁。最后,该条公路还创造了石家庄高差最大公路,据了解,该项目从东到西逐渐升高,从山西往石家庄方向有26公里连续下坡路段,最大高达差632.5米。

  3、进出省界一次搞定

  采访中记者注意到,石太二通道主收费站设计特意采用赵州桥造型,工作人员介绍,这也是为让大家一进入河北界就感觉到浓浓的石家庄元素。该收费站内共设23个收费车道,宽阔的收费车道方便司机快速完成领卡或交费,避免堵车。

  此外,石太二通道还有一大亮点就是通行更加便捷,与现有石太高速在驶离河北省界时先交费交卡、进入山西界后再次领卡不同。京昆高速石家庄至冀晋界主线收费站实行代发卡制,即车辆驶出河北界,在河北主线站交费的同时,就能领到山西的通行卡。从山西过来也是这样,交山西的通行费,同时领河北的卡。这样,既减少了停车次数,又提高了通行效率。

  据冀晋界主线收费站站长张玉川介绍,此前他们均按照程序规范对收费员做了一次演练,并且与山西方向进行了沟通,目前机器设备已经全部调试完毕,为通车做好了充分准备。

  4、通行费用稍高

  在此之前,从省会石家庄到太原需行经石太高速。由于这条高速只有双向四车道,且通行此处的运送煤炭等重型车辆众多,因此造成车流速度慢、事故多,即使不堵车,走这条路自石家庄到太原,也要3个多小时。而由于目前京昆高速石太段也占用青银线位,造成两条国道主干线共用一段路,交通流量早已处于饱和状态。

  京昆高速石家庄至冀晋界公路通车后,京昆高速和青银高速将分线通行,通行能力将大大增加、行车速度也势必加快,省会石家庄到太原的行车时间也将控制在2个小时以内。而从里程来看,目前石太高速河北段主线全长约68.12公里,而石太二通道65.2公里,两者相比,后者稍短。

  但从通行费来看,石太高速河北段7座以下小客车收费标准为0.36元/公里,京昆高速石家庄至冀晋界公路小客车收费标准为0.5元/公里,两者相比,后者稍高。

  5、井陉矿区、大理岩收费站暂不开放

  据石太管理处工作人员介绍,石太二通道全线共设有五处收费站,依次为,从曲阳桥互通向西行驶13公里即可到达李村收费站,下站口与京赞线、石闫线相连,经此站可到达抱犊寨、鹿泉区、石家庄市。沿山西方向继续行驶15公里可转西柏坡互通达革命圣地西柏坡;南防口收费站下口与宜微线相连,可到达井陉县城。42公里后到达井陉矿区收费站,与平涉线相交,可到达段家楼、省级爱国主义教育基地万人坑纪念馆等旅游景点,还可通往井陉县城和井陉矿区;54公里处的大理岩收费站出口可到达仙台山等旅游景点;57公里后过主线收费站再行驶9公里可到达山西界。

  需要提醒广大司机注意的是,因施工条件限制,昨日正式通车后暂时只有主线收费站、李村收费站、南防口收费站共三处收费站投入使用,另外两处收费站井陉矿区和大理岩收费站暂不开放。

  6、未来两省对接高速通道将达10条

  此外记者从河北省交通运输厅处了解到,随着京昆高速石家庄至冀晋界公路的通车,目前我省已有6条高速与山西省实现对接。近期,两省间还将有一条高速通道将实现贯通,到年底两省间对接的高速将达到7条。据交通运输厅相关工作人员介绍,这7条高速公路分别为:宣大高速、荣乌高速、保阜高速(对应山西忻阜高速)、京昆高速石家庄至冀晋界公路、青银高速石太段、邢汾高速以及青兰高速。

  此外,目前还有两条开工在建,分别为京新高速公路、张石高速蔚县支线(对应山西广源高速)。同时,两省间目前还规划了一条新的高速,为衡水至昔阳高速公路。未来河北和山西两省对接的高速通道将达到10条,这10条高速也将两省的经济发展、人民生活紧密连接在一起。


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来自:燕赵都市报(查看更多“京昆高速”新闻)
关键词:石太二 高速 石家庄 太原 京昆高速
京昆高速 石太二
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